你有没有过这样的体验？明明两座城看着不远，走起来却要绕半天路。在皖南，宣城到泾县的老乡们以前就常遇到这事儿。但现在，这个烦恼彻底成了过去式 —— 宣泾高速全线贯通了！这可不是简单多了条路，它就像给皖南的交通安上了新引擎，带起的好日子，慢慢聊。

要说起这条路的来头，还得往大了看。国家早就规划着让长三角的交通 “手拉手” 连成片，到 2025 年，要形成一张密不透风的交通网。安徽作为长三角的一份子，这几年一直在使劲儿补交通的 “短板”。宣泾高速就是这盘大棋里的关键一步，它的出现，正好接住了大家伙儿 “出门更顺、日子更活” 的期盼。

来好好瞅瞅这条路到底啥样。它有个正经名字，叫 “S36 宣城至东至高速宣城至泾县段”，听着绕，但你只要知道，它是安徽 “五纵十横” 高速网里的重要一环就行。

全长 51.27 公里，分成两期修。一期 40 公里，二期 11.27 公里，加起来差不多是从市区一头跑到另一头的距离。路修得也扎实，双向四车道，路基宽 26 米，开车跑起来能到 100120 公里每小时，比以前走国道那种 “一脚油门一脚刹车” 痛快多了。

这么大的工程，花了 44.59 亿。但最让人佩服的是速度 —— 原计划要 48 个月，结果从 2023 年 10 月开工，18 个月就搞定了，足足提前了半年多！这效率，说是 “基建加速度” 一点不夸张。

再说说具体走哪儿。二期工程从泾县江梓村开始，路过熟悉的 G205 国道，翻过牛形山，跨过秦坑河，最后稳稳当当接上芜黄高速。你看，这一路串起的都是熟悉的地方，就像给皖南的村落、山水系上了一根银线。

要说这开通的过程，也是一步一个脚印。2024 年 12 月 31 日，一期先通了，当时就有不少老乡开着车去体验，回来都说 “值了”。到了 2025 年，二期工程通过交工验收，成了全省第一个完成验收的项目。这意味着，整条宣泾高速彻底打通了！

为啥说这速度了不起？要知道，修路可不是搭积木，得考虑地形、天气，还得保护周边的环境。能提前半年让大家伙儿用上新路，背后是无数人的加班加点。沿途的老乡们最有感触，看着路一天天往前伸，脸上的笑就没断过 —— 这哪是修路，分明是修 “幸福路” 呢。

路通了，好处可不是一星半点。最直接的就是出门方便了。以前从宣城到泾县，绕来绕去，赶上堵车，俩小时都未必到。现在好了，“市县一小时通达” 成了现实，早上在宣城喝碗馄饨，上午就能到泾县看桃花潭，多惬意。而且，这条路还打通了去赣粤方向的新通道，以后往南走，不用再挤老路线了。

对皖南的经济和旅游来说，这更是件大好事。你想啊，皖南的高速网以前就像缺了块拼图，宣泾高速一接上，整个网就活了。大黄山的世界级旅游资源，这下能更方便地和宣城、泾县串起来。外地朋友想来玩，开车顺着高速就能一路逛过去，不用再担心绕路耽误时间。

沿线的村子和小集镇也跟着沾光。以前藏在山里的好东西，比如泾县的宣纸、山货，现在能更快运出去；城里的商品也能更方便运进来，买卖好做了，日子自然更有奔头。

更难得的是，这条路不光快，还挺 “懂事”。修路的时候特意考虑了环保，尽量不破坏牛形山、秦坑河这些地方的生态。开车在路上，窗外是青山绿水，车里是平稳舒适，这种 “速度与风景齐飞” 的体验，可不常见。

往后看，这条路的本事可能还不止这些。现在都讲究智能交通，说不定过两年，这里就会装上 AI 系统，实时提醒哪里堵了、哪里有状况，让开车更省心。

而且你发现没？宣城、泾县、芜湖、黄山这几个地方，因为这条路联系得更紧了。芜湖的工业、黄山的旅游、宣城的文化，能互相帮衬着发展。就像串起了一串珠子，每颗珠子都能更亮堂。

说到底，宣泾高速通了，改变的不只是从 A 到 B 的距离，更是皖南人生活的节奏。以前觉得远的地方，现在说走就走；以前觉得难办的事，现在因为交通方便，慢慢都有了解决的办法。

它就像一条纽带，一头连着的日常，一头连着更好的日子。说不定过几天，你就能看到身边有人盘算着 “走宣泾高速去黄山玩”，或者 “顺着这条路去泾县看宣纸制作”。

你打算什么时候去体验一把？或者你觉得这条路还能给的生活带来啥新变化？来聊聊呗。